手动挡车换挡有顿挫感 |
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手动挡车换挡有顿挫感的原因: 1、转速不达要求:手动挡换挡最好保持在1800转以上,2000-2500转速换挡更佳。否则换挡后,汽车容易出现后劲不足、加油无力、顿挫、油门发闷的情况。 2、离合抬太快:汽车换挡后,要慢慢将离合抬至半联动状态,达到半联动状态后稍微停顿一下,让动力输出和动力装置连接平稳后再慢慢将踏板全部松开,否则容易造成顿挫。 3、油离配合不当:踩下离合后,要松开油门,换挡结束后,将离合抬至半联动起点再适当踩下油门给油,加油一定要及时并且不能加太猛,否则也会造成顿挫。 4、发动机内部的火花塞、高压包等部件出现故障,就会导致汽车在行驶过程中加速无力甚至出现剧烈的抖动和顿挫感。 5、燃油泵出现堵塞或者出现故障的话,油压就会变低,导致燃油无法正常雾化燃烧。 手动挡车换挡正确方法: 1、换挡之前要观察汽车的转速情况,手动挡车最好在2000-2500转速的时候换挡,这样换挡后不会出现加速无力、顿挫、油门发闷的情况; 2、转速符合条件后,将离合踩到底,同时松开油门,将换挡手柄挂入对应的挡位; 3、完成挂挡后,离合抬至半联动状态,待汽车的输出动力和动力传输装置连接平稳后,轻踩油门给油,再将离合慢慢松开即可; 4、解决方法为及时更换火花塞; 5、解决方法为需要疏通燃油泵里的杂质。 |
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